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刀塔車銑復合數控車床

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元藝數控車床中心

PRODUCT CENTER

CK46X/DMY 動力刀塔Y軸車銑復合數控車床
CK46X/DMY機床特性:
一、本機床采用30°整體斜床結構,并帶液壓尾座頂針及Y軸12位動力刀塔,可以針對盤料和軸類進行車銑復合加工。
二、機床伺服主軸采用編碼器雙回授結構,可實現高精度的分度和聯動功能,可以一次完成如側面銑削、鉆孔、攻牙;端面銑槽、鉆孔、攻牙、曲線銑銷等精密加工,有效提高產品精度和生產效率,節省了二次加工設備的投入,是一款性價非常高的車銑復合數控車床。
三、主軸采用帶有標準的內錐結構的套筒主軸、液壓卡盤、彈簧夾頭可以直接安裝,無需過渡法蘭,可以快速進行換裝夾頭。
四、主軸采用免維護結構,并使用精密的高速角接觸軸承,最高轉速可達到6000rpm,可以有效地進行高速切削加工,并提高加工工件的表面粗糙度。
五、機床采用進口精密高速靜音絲桿,并使用獨特的預拉固定結構,使機床剛性得到有效提升,并消除由于機床運轉造成的冷熱變化造成精度變化。
六、叁軸導軌采用德國線性導軌,具有剛性好,精度高,壽命長維護容易等優點。
七、絲桿導軌采用液體自動潤滑方式,有效地對重要部件進行保護,延長其使用壽命。
八、采用進口控制系統,并配合日本安川超精密伺服(24位編碼器),使機床加工精度和加工速度得到有效的提升。
九、本機床適用于航空器材、光電、汽車、衛浴、燈飾等精密配件加工。
  • 詢價





車床規格參數
CK46X/DMY 動力刀塔Y軸車銑復合數控車床
1 機床結構 整體鑄造斜床
2 刀具形式 伺服動力刀塔
3 刀具數量 12把
4 刀具規格 20mm
5 動力頭結構 齒輪
6 動力頭規格 ER20
7 動力頭數量 4-6把
8 動力頭轉速 4000rpm
9 主軸規格 A2-5
10 主軸結構 套筒式
11 主軸通孔直徑 ¢56mm
12 主軸電機功率 9.5KW伺服
13 主軸最高轉速 6000rpm
14 滑板到主軸中心高 120mm
15 尾座套筒行程 80mm
16 工件夾持方式 油壓
17 卡盤規格 6寸液壓卡盤
18 最大夾持直徑 ¢160mm
19 機床最大回轉直徑 ¢250mm
20 最大加工棒料直徑 ¢45mm
21 最大加工長度 ¢250mm 頂針
22 X軸行程 250mm
23 Z軸行程 300mm
24 Y軸行程 70mm
25 X、Z軸快速移動速度 24m/min
26 重復定位精度 0.005mm
27 加工精度 ±0.005mm
28 進給電機功率 1.8KW伺服
29 液壓總成電機功率 1.5KW
30 總電源功率 18KW
31 送料方式 油浴式
32 潤滑方式 自動
33 外觀尺寸 2400*1700*1700mm(長*寬*高)
34 機床重量 2800KG

CK46X/DMY 機床標準配置
1 控制系統 臺灣新代
2 進給伺服 日本安川
3        精密滾珠絲桿       臺灣銀泰、臺灣上銀
4 精密導軌 臺灣銀泰、德國力士樂,日本 THK
5 動力刀塔 臺灣刀塔
6 主軸 臺灣普森、臺灣羅翌
7 主軸驅動 臺灣新代、日本安川


一、本機床采用30°整體斜床結構,并帶液壓尾座頂針及Y軸12位動力刀塔,可以針對盤料和軸類進行車銑復合加工。
二、機床伺服主軸采用編碼器雙回授結構,可實現高精度的分度和聯動功能,可以一次完成如側面銑削、鉆孔、攻牙;端面銑槽、鉆孔、攻牙、曲線銑銷等精密加工,有效提高產品精度和生產效率,節省三、主軸采用帶有標準的內錐結構的套筒主軸、液壓卡盤、彈簧夾頭可以直接安裝,無需過渡法蘭,可以快速進行換裝夾頭。 
四、主軸采用免維護結構,并使用精密的高速角接觸軸承,最高轉速可達到6000rpm,可以有效地進行高速切削加工,并提高加工工件的表面粗糙度。
五、機床采用進口精密高速靜音絲桿,并使用獨特的預拉固定結構,使機床剛性得到有效提升,并消除由于機床運轉造成的冷熱變化造成精度變化。 
六、叁軸導軌采用德國線性導軌,具有剛性好,精度高,壽命長維護容易等優點。
七、絲桿導軌采用液體自動潤滑方式,有效地對重要部件進行保護,延長其使用壽命。
八、采用進口控制系統,并配合日本安川超精密伺服(24位編碼器),使機床加工精度和加工速度得到有效的提升。
九、本機床適用于航空器材、光電、汽車、衛浴、燈飾等精密配件加工。


溫馨提示:機床技術不斷改進,本公司對所有技術參數擁有最終解釋權。

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