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刀塔車銑復合數控車床

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元藝數控車床中心

PRODUCT CENTER

CK46X/XDY 刀塔車銑復合精密數控車床
CK46X/XDY機床特性:
一、本機床采用30°整體斜床結構,側面及端面動力頭裝在Y軸上,配合八工位液壓伺服刀塔,有效解決排刀車銑機床刀具不足的局限性,完美實現了車銑復合功能。
二、本機床主軸采用雙回授結構,提高四軸聯動的性能和分度精度,可以輕易在同一臺機臺上做復雜的零件加工,如側面銑削、鉆孔、攻牙;端面銑槽,曲線銑削等插補加工,大大降低上下料換機的加工時間,同時提高產品位置定位和加工精度,節省了二次加工設備的投入,是一款性價比非常理想的車銑復合數控車床。
三、主軸采用帶有標準的內錐結構的套筒主軸、液壓卡盤、彈簧夾頭可以直接安裝,無需過渡法蘭,可以快速進行換裝夾頭。
四、主軸采用免維護結構,并使用精密的高速角接觸軸承,最高轉速可達到6000rpm,可以有效地進行高速切削加工,并提高加工工件的表面粗糙度。
五、機床采用進口精密高速靜音絲桿,并采用雙預拉固定結構,使機床剛性得到有效提升,并消除由于機床運轉造成的冷熱變化造成精度變化。
六、叁軸導軌采用德國線性導軌,具有剛性好,精度高,壽命長維護容易等優點。
七、絲桿導軌采用液體自動潤滑方式,有效地對重要部件進行保護,延長其使用壽命。
八、采用進口控制系統,并配合日本安川超精密伺服(24位編碼器),使機床加工精度和加工速度得到有效的提升。
九、本機床適用于航空器材、光電、汽車、衛浴、軍工等精密配件加工。
  • 詢價


車床規格參數
CK46X/XDY 刀塔車銑復合數控車床
1 機床結構 斜床
2 刀具形式 8工位液壓刀塔或伺服刀塔
3 刀具數量 8
4 刀具規格 20mm    
5 動力頭結構 齒輪傳動
6 動力頭數量 4+4
7 動力頭規格 ER20
8 動力頭轉速 4000rpm
9 主軸規格 A2-5
10 主軸結構 套筒式
11 主軸通孔直徑 ¢56mm
12 主軸電機功率 7.5KW伺服
13 主軸最高轉速 6000rpm
14 滑板到主軸中心高 100mm
15 工件夾持方式 油壓
16 卡盤規格 6寸液壓卡盤
17 最大夾持直徑 ¢160mm
18 機床最大回轉直徑 ¢250mm
19 最大加工棒料直徑 ¢45mm
20 最大加工長度 150mm
21 X軸行程 800mm
22 Z軸行程 250mm
23 Y軸行程 150mm
24 X、Z軸快速移動速度 24m/min
25 重復定位精度 0.005mm
26 加工精度 ±0.005mm
27 X軸進給電機功率 1.3KW伺服
28 Z軸進給電機功率 1.8KW伺服
29 液壓總成電機功率 1.5KW
30 總電源功率 13KW
31 送料方式 油浴式
32 潤滑方式 自動
33 外觀尺寸 2050*1700*1850mm(長*寬*高)
34 機床重量 2800KG

CK46X/XDY 機床標準配置
1 控制系統 臺灣新代
2 進給伺服 日本安川、臺灣新代
3              精密滾珠絲桿            臺灣銀泰、臺灣上銀
4 精密導軌 臺灣銀泰、臺灣上銀、德國力士樂,德國INA
5 液壓刀塔 臺灣
6 主軸 臺灣普森、臺灣羅翌ROYAL、昊志DKDAKE
7 主軸驅動 臺灣新代


一、本機床采用30°整體斜床結構,側面及端面動力頭裝在Y軸上,配合八工位液壓伺服刀塔,有效解決排刀車銑機床刀具不足的局限性,完美實現了車銑復合功能。
二、本機床主軸采用雙回授結構,提高四軸聯動的性能和分度精度,可以輕易在同一臺機臺上做復雜的零件加工,如側面銑削、鉆孔、攻牙;端面銑槽,曲線銑削等插補加工,大大降低上下料換機的加工時間,同時提高產品位置定位和加工精度,節省了二次加工設備的投入,是一款性價比非常理想的車銑復合數控車床。
三、主軸采用帶有標準的內錐結構的套筒主軸、液壓卡盤、彈簧夾頭可以直接安裝,無需過渡法蘭,可以快速進行換裝夾頭。 
四、主軸采用免維護結構,并使用精密的高速角接觸軸承,最高轉速可達到6000rpm,可以有效地進行高速切削加工,并提高加工工件的表面粗糙度。
五、機床采用進口精密高速靜音絲桿,并采用雙預拉固定結構,使機床剛性得到有效提升,并消除由于機床運轉造成的冷熱變化造成精度變化。 
六、叁軸導軌采用德國線性導軌,具有剛性好,精度高,壽命長維護容易等優點。
七、絲桿導軌采用液體自動潤滑方式,有效地對重要部件進行保護,延長其使用壽命。
八、采用進口控制系統,并配合日本安川超精密伺服(24位編碼器),使機床加工精度和加工速度得到有效的提升。
九、本機床適用于航空器材、光電、汽車、衛浴、軍工等精密配件加工。


溫馨提示:機床技術不斷改進,本公司對所有技術參數擁有最終解釋權。

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